铁路道钉-艾力克斯(**商家)

螺纹道钉的主要几何参数

（一）大径/牙外径（D、d）：为外螺纹牙**或内螺纹牙底重合的假想圆柱直径。螺纹大径基本代表螺纹尺寸的公称直径。

（二）中径（D2、d2）：D2=d2=D（d）－2x3H/8 ，式中H为原始三角形高为H=（√3 /2）P=0.866025P(60O牙山角)；H=0.960491P(55O牙山角)

（三）小径/牙底径（D1、d1）：为外螺纹牙**或内螺纹牙**相重合的假想圆柱的直径。

4.胶水用量不够或者用量过多。用量不够，会降低道钉粘接的牢固程度，减少其使用寿命；用量过多，多余的胶水会从道钉四周渗出来，很容易擦到道钉的反光片上，影响其反光亮度。

   通过以上厂家的介绍，铁路道钉，我们可以发现，道钉安装过程中的问题还是有很多的，如果大家安装道钉前掌握了安装的相关知识，在安装的时候就可以避免上述问题的发生，所以建议大家在道钉安装前可以多学习相关的知识，只有掌握了安装的知识，才能正确安装，以此来**道路的行车安全。我公司主要从事螺纹道钉的批发销售，有需要的朋友们欢迎来电咨询。

螺纹道钉牙型

（一）机械螺纹

1、普通螺纹牙形为三角形，用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种，细牙螺纹的连接强度较高。

2、传动螺纹牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。

3、密封螺纹用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。

　　II型扣件具有扣压力大、强度安全储备大、残余变形小等优点，Ⅱ型弹条分开式扣件，秦沈线桥上板式轨道上使用，单个弹条扣压力不小于56kN，扣件承受横向力50kN，扣件节点大纵向阻力不大于70kN/mm，扣件节点垂向刚度为40-60kN/mm，轨面调高量30mm，轨距调整量+8-12mm，预埋套管抗拨力100kN，我国秦沈线板式轨道上拟采用的弹条Ⅱ型分开式扣件，我国高速铁路桥上无碴轨道拟采用的小阻力扣件，我国客专上普遍采用的WJ7型扣件，我国客专上普遍采用的WJ8型扣件。我国高速铁路隧道内无碴轨道拟采用的扣件，弹条Ⅲ型扣件无螺栓无挡肩扣件。